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          1. 河北保溫棉廠家

            橡塑并用的目的和意義

            橡塑并用的目的主要是:提高橡膠的性,改善橡膠的加工和節約生膠,從而降低成本及產品稅率。
            一、提高產品質量
            通過橡塑并用可提高橡膠的扯斷強度、撕裂強度、耐磨性和模量等性能,同時也會降低扯斷伸長率和回彈性等性能。例如,丁臘橡膠與聚氯乙烯并用明顯著提高丁精橡膠的耐候性和耐臭氧性能。在濃度為1%的臭氧中,純丁睛橡膠三分鐘后龜裂,抗臭氧性能良好的氯丁橡膠也在九分鐘后龜裂,然而丁睛橡膠/聚氯乙烯體系在20分鐘后仍無裂紋出現。丁睛橡膠/聚胺體系具有優異的耐磨性能和良好的耐寒性,適于制造耐磨、耐油和耐寒的動態密封制品。天然橡膠或丁苯橡膠或順丁橡膠與高苯乙烯樹脂并用,可制造仿牛皮制品,其耐磨性好,真牛皮感強。在丁基橡膠中摻混聚乙烯可提高其耐油性和電絕緣性能,在橡膠中摻混酚醛樹脂可提高其耐磨性和耐熱性等。
            二、改善加工性能
            通常天然橡膠的加工性能比合成橡膠好,而橡塑并用可顯著改善合成橡膠的加工性能。例如,氯丁橡膠壓出時容易跳燒,摻混少量的低分子量聚乙烯后就可改善其焦燒性能。
            在壓出丁基橡膠內胎時,摻入10份乙烯-醋酸乙烯共聚物便可增加半成品的挺性。丁苯橡膠在壓出時收縮比較大,表面比較粗糙,加入5-10份聚乙烯后就可減少其收縮率。
            三、節約生膠
            橡膠的價格一般比塑料或樹脂高。國產合成橡膠在品種和數量上皆不能滿足需要,而天然橡膠也要進口。因此,通過橡塑并用達到“以塑代膠”,不僅可提高產品性能,而且還可節約生膠,降低成本及稅率。例如,力車外胎摻用5-10%聚乙烯后,其磨耗明顯下降,回彈性稍差,永久變形稍大。以50萬條力車外胎計算,可節約天然橡膠55噸。純膠管摻用6-10%聚乙烯后,半成品的壓出性能改善,收縮減小。以100萬時米膠管計算,可節約16噸。夾布、編織膠管加入20-25份聚乙烯后,其性能達到國標,管體輕、管壁光滑,挺性好,使用壽命長,可節約大量生膠。

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